• Украина, Луганская обл. г. Лисичанск
Бетон. 1 часть. Статья про Рим прямоугольник_Монтажная область 1

История бетона. Часть 1. Римский бетон.

Бетон уже давно является неотъемлемой частью нашей жизни. Мы видим его, выходя из дома, живем рядом с ним, используем его в повседневности. Видя его ежедневно, мы вряд ли задумываемся, насколько важным материалом он является для нас и как долго рука об руку он шел по страницам истории, помогая совершенствоваться человеческой цивилизации. От древности до современности бетон уже не первое столетие является не только одним из самых востребованных строительных материалов в мире, но применимых во всевозможных его отраслях.

Беря начало своего существования под жарким солнцем Древней Месопотамии, он нашел свое широчайшее применение в отстраивании прекрасных городов Древнего Рима. Недаром Аппенинский полуостров богат на вулканические отложения, а значит, потомкам этрусков были легко доступны компоненты, из которых может быть приготовлен бетон, включая «пуццоланы» и лавовый щебень. Так появилось понятие «римский бетон» — opus caementicium, где слово «Caementum» означало «бутовый камень», «тёсаный камень» и также каменные составляющие для наполнения полостей несущих стен.

В то далекое время связующим веществом выступала известь с добавлением природной или искусственной керамики (пуццолан, пемза, кирпич). Для получения «римского бетона» тогдашнему гражданину Великой Империи нужно было как следует попотеть. Измельчить до крайне тонкого помола перечисленные выше компоненты, осторожно смешать их с песком, добавить воды, а потом мешать, мешать и еще раз мешать. Не забыв в процессе перемешивания прибавить немного специального наполнителя для получения прекрасной однородной массы. Полученную пластичную смесь заливали в опалубку и уплотняли трамбовкой. После затвердевания бетона опалубку снимали. Пропорция «песок — связующее вещество» в смеси зависело от её назначения и колебалось от 3:1 до 2:1. Как это ни странно, технология строительства римлян жива и поныне, только вместо смеси извести с вулканическими продуктами применяют портландцемент. Но в свое время «римский бетон» получил массовое распространение в границах Римской Империи. Из него строили арки, храмы, разнообразные общественные здания и сооружения, применяли и для частного строительства при постройке прекрасных вилл и обычных домов. Даже великое чудо строительство того времени — дошедший до нас Пантеон, имеющий самый большой купол в мире, выполнен из неармированного бетона.

Если бы так продолжалось дальше, возможно «римский бетон» получил бы широчайшее распространение по всему миру, но в силу определенных обстоятельств Великая Римская Империя распалась на Западную и Восточную. И технологию «римского бетона» удалось сохранить именно в Западной Римской Империи, а Восточная перешла на более дешевые материалы — там еще очень долго использовали при строительстве камень, сменившийся чуть позже недорогой плинфой (род кирпича).

Однако и Западная Римская Империя недолго пользовалась своим наследством. Три волны переселенцев, общая разруха, голод и войны привели новую страну в упадок. Разрывание торговых связей, непрекращающийся экономический и политический кризис полностью свел на нет не только широкомасштабное монументальное строительство, да по большей части любое строительство с использованием сложных высоконаучных технологий того времени. Так быстрыми темпами произошла деградация ремесла и науки, а вследствие – утрата производства «римского бетона».

Read More
Бетон. 2 часть. Будущее бетона прямоугольник_Монтажная область 1

История бетона. Часть 2. Современный бетон

Постепенно на территории современной Европы наступило ранее Средневековье с его прекрасными каменными соборами, крепостями и замками. «Римский бетон» окончательно вытеснил природный камень, а об удивительной технологии забыли на долгие столетия.

Однако любое удивительное событие, однажды случившееся, может произойти еще раз. Так случилось и с бетоном. Его следы вновь появились около двухсот лет назад в Европе. Однако в этом его варианте бетон являл собой каменистую смесь, в состав которой входили вода, заполнитель и вяжущий компонент – цемент. Именно с изобретением цемента стало возможным заново изобрести и бетон. Это и сделал в 1844 году И. Джонсон. До него же патент на портландцемент получил в 1824 году Дж. Аспдин; а патент на «римский цемент» получил в 1796 году Дж. Паркер.

Так, получивший второе рождение бетон, обрел и второе свое развитие. Более глубокое и многостороннее. В разных странах и на разных континентах ученые, архитекторы и строители начали вести интенсивную гонку в усовершенствовании и обогащении заново открытого строительного материала и его компонентов. В Англии изобретают гидравлический цемент, по обе стороны Атлантики практически в одно и то же время – железобетонные изделия. Постепенно было выведено оптимальное соотношение составляющих бетонной массы для обеспечения наибольшей прочности этому удивительному строительному материалу. Появились разные виды бетона, различные по своему составу и техническим характеристикам.

Обычный, легкий, тяжелый, особо легкий, жесткий подвижный, силикатный, гипсовый, пластобетон, железобетон, асфальтобетон и множество других видов бетона стали доступны для использования в соответствии с различными целями и назначениями. Современный мир едва ли был возможен без появления этого строительного материала. От масштабных проектов до декора в доме, от классического строительства до новейших технологий 3д печати домов, соединяя страны и континенты, бетон семимильными шагами идет в будущее вместе с человеком и человечеством, изменяясь и модернизируясь, вмести с теми, кто когда-то давно его изобрел под жарким солнцем Древней Месопотамии.

Read More
Статья про железобетон прямоугольник_Монтажная область 1

История открытия и появления железобетона

Однажды простой садовник решил улучшить качество горшков для цветов… и открыл железобетон! Этим человеком был француз Жозеф Монье. Придумал же он этот материал благодаря цементу и бетону. Без них о необычном изобретении не было бы и речи. После такого удивительного открытия появилась новая веха в строительстве, аналогов которому нет и поныне.

Многие патенты на железобетонные изделия были получены в XIX веке, и ближе к его концу опытные архитекторы и конструкторы во всю начали пользоваться этими патентами при строительстве разнообразных зданий и сооружений. Первый патент на использование бетона и метала вместе, в 1854 г. получил обычный штукатур из Англии – Уильям Уилкинсон. Тогда прародитель нынешнего железобетона очень отличался от того, что мы используем сейчас. Однако как в то время, так и до сих пор сама его конструкция остается неизменной.

Одновременно с этими событиями французский строитель Франсуа Куанье разрабатывал и изучал первичные свойства нового материала. Так, используя свои наработки, он построил несколько зданий, описывая методы применения материала в специальной брошюре, ведь тогда как раз началось интенсивное использование железобетонных изделий при постройке перекрытий, а так же в качестве монолитных и сборных плит. Пройдет немного времени и в Нью-Касле будет возведен уже целый дом целиком и полностью состоящий из железобетона. И это только 1865 год!

Хотя тогда ни патент Уилкинса, ни брошюра Куанье не получили широкой огласки. Но сама идея создания этого материала уже витала в воздухе. Интенсивный рост промышленности в городах, развитие транспортных сетей и все ускоряющейся темп торговли между странами стали катализатором, послужившим поиску сверхпрочного материала для строительства будущих заводов, фабрик, мостов, портов и многих других капитальных сооружений. Серьезное развитие цементной промышленности и черной металлургии, а так же предшествовавший им многовековой опыт строительства из камня, неармированного бетона, дерева и двухсотлетний опыт строительства из металла стали тем базисом, которым вооружились ряд архитекторов и строителей из Германии чтобы воплотить свою идею об сверхпрочном материале для. Так один из них, Вайс Гюстав, выкупил идею незадачливого садовника, увидев в ней высокий потенциал. После продолжительных разработок, Гюстав принял решение, что арматура должна находиться не в середине плиты, а ближе к ее нижней части. Вот только Монье не согласился с таким выводом. В результате непродолжительных споров, Вайс все же доказал своему оппоненту, что укладывая арматуру таким образом, создаваемые из нее конструкции будут прочными, качественными и долговечными (в современном строительстве используется железобетонные изделия с арматурой, расположенной как на верхней части, так и на нижней). Именно благодаря этому спору, а так же знаниям и доказательствам немецкого инженера, строителям удалось увеличить пролет между железобетонными перекрытиями до 5 метров (современные же исследователи увеличили этот интервал аж до 12 метров).

Так появилась история железобетона, насчитывающая уже около двух столетий, а методичное и повсеместное строительство именно этих сооружений на протяжении стольких лет – следствие той важности открытия, исследования и усовершенствования нового сверхпрочного материала, которым пользуются и по сей день.

Read More